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Calentadores de Agua (Calefones)

calentador junkers wr 275 kv1 b 31

Calentador Junker WR275-1 kV1 B31

Calentador Junker WR275-1 kV1 B31

elibeta
elibeta
10
hace 12 años
hace 12 años
Hola,el problema es que cuando abro el grifo hace una exploxion, esta limpio las llamas son azules,lo que detecte es que cuando abro el grifo se enciende todo a la vez llama piloto y quemadores, antes sonaba el tic tic para encender y se encendia la llamita piloto y despues los quemadores, y ahora es todo a la vez junto con la exploxion,el cuerpo de agua esta limpio se cambio la membrana y se engraso la aguja, espero vuestra ayuda gracias anticipadas, Un saludo
maratt68
maratt68
105
hace 12 años
hace 12 años
hola elibeta revisa el piloto que no este alejado de los quemadores, este problema es comun cuando produce explosion al encender el calefon. revisa tambien todas las conecciones electricas si tiene sonda de ionizacion o termopar saludos
elibeta
elibeta
10
hace 12 años
hace 12 años
Hola, la llama piloto da perfectamente en la sonda de inoizacion y la sonda esta limpia y lijada,es que la llama piloto si no me equivoco debe encenderse antes que los quemadores y se enciende todo a la vez y explosiona,despues funciona con normalidad y cuando cierro el grifo se apaga bien,haber si damos con el problema con vuestra ayuda, muchas gracias
maratt68
maratt68
105
hace 12 años
hace 12 años
hola elibeta he revisado los manuales que tengo y no he dado con un diagrama de tu calefon, con los codigos que das en tu pos tratare de ayudarte w = calefon r = modulante 275 = 10 a 11 litros k = conectado a chimenea v = pieza de coneccion (collerin al tiraje de gases) 1 = version b = ionizado 31 = glp (gas licuado de petrolio) este calefon debe de tener un platillo color aluminio (valvula de gas) con dos valvulas una de color naranja o roja y otra de color verde, la de color rojo o naranjo es la del piloto, la verde es de los quemadores, prueba las dos, con una pila de 1,5 voltios, el positivo (+) de la pila a la masa de la valvula y el negativo al chicote o coneccion. estas deben de darte un click al conectar y desconectar la pila ( ojo que el click es muy despacio pon buena oreja ) la que no de sonido esta mala ( cambiar ) El funcionamiento: la valvula del piloto siempre esta cerrada impidiendo el paso del gas al piloto cuando da chispa por el paso del agua esta se abre y prende el piloto calentando la sonda de ionizacion la cual manda una señal al modulo de encendido para abrir la valvula de los quemadores ( la verde) y estos encender, segun mi experiencia debe de ser la electrovalvula de color naranja o roja, tienes que cambiarla por que es esta la que falla y te prende con explocion y no acciona primero el piloto. cualquier duda consulta saludos
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