Saludos a todos, paso a contarles. Hace unos días limpie la estufa a gas de mi hogar(Orbis calorma)con piloto común o sea el pilito no es eléctrico se enciende por medio de un encendedor . La cosa que limpie el pico y demás cosas, quedo perfecto (llama azul en el piloto) pero sucede que no puedo encender el piloto porque cuando suelto la lleve el piloto se apaga. Hay alguna manera de regular el termostato ?(porque creo que el problema radica ahí) el termostato se limpia? Alguna idea de porque el piloto se apaga ?Gracias por leer saludos Pd: me ha pasado una vez prendida y funcionado que también se apagó la estufa

la termocupla esta fallando. Cambiala.

[quote="ulius2008"]la termocupla esta fallando. Cambiala.[/quote] Si...cuando dije termostatato , me refieria a eso la termocupla(me exprese mal ) o sea resumiendo: la termocupla no se limpia?, directamente si se apaga hay que reemplazarlo? me que queda otra que comprar una nueva ? gracias !!

antes de cambiar la termocupla, probala con un tester a ver si cuando la colocas sobre una llama genera corriente, te tiene que dar un voltaje de 1,5 voltios; si no produce corriente cambiala, ahora si produce corriente el problema está en la unidad magnética de la llave de encendido, y hay que cambiar la bobina. Suerte, saludos !

[quote="calemdq"]antes de cambiar la termocupla, probala con un tester a ver si cuando la colocas sobre una llama genera corriente, te tiene que dar un voltaje de 1,5 voltios; si no produce corriente cambiala, ahora si produce corriente el problema está en la unidad magnética de la llave de encendido, y hay que cambiar la bobina. Suerte, saludos ![/quote] Es que no tiene llave de encendido eléctrico (por medio de chispa)la llave es como el encendido de un horno a gas .(boton-sale el gas-se enciende el piloto-calienta termocupla-se suelta la la llave-y permanece encendido) no puede haber voltaje alguno

impresionante la sabiduria de calemelk

Hola ulius Te diré que la gente que ayuda a otra gente en el foro, entiende que lo único que la mueve a hacer esto es poder ayudar al prójimo, todos dan sus respuestas acertadas o no, y aún pensando que la respuesta no es la correcta esperan la calificación y no se mete nadie con la otra persona, aún pensando que su respuesta es equivocada, si pensas que la respuesta de alguien fué equivocada puedes poner la respuesta que a vos te parece correcta y luego será calificada, o no pero dirá quien tenia razón, salvo que alguien te pregunte directamente a vos no esta bueno que hagas comentarios acerca de las respuestas de los demás, el que pregunta espera respuestas y el que responde espera poder ayudar, y ninguno de los dos esperan tu comentario. Discúlpame me atreví a escribir esto porque vos tenes problemas en todas las respuestas pareces una persona muy conflictiva, deberías leer el reglamento, saludos cordiales como siempre Aribenjo, impresionante la sabiduria de calemelk. aprovecho para mandar mis saludos a Calemdq.

la respuesta fue correctisima. No se porque te enojas poruque diga que tiene sabiduria. Contesto mejor que vos y que yo.

Hola df_75 Cuando a la termocupla le da la llama en la puntera esta genera una pequeña corriente en el orden de los miliamperes, que se conecta a una unidad magnética y hace que quede retenida una chapita que tiene una goma y cierra el paso de gas cuando no circula corriente alguna, la unidad magnetica es normal cerrado, y cuando se apaga la llama del piloto al no circular corriente por el bobinado esta vuelve a su estado original, normal cerrado. Si funciona mal la termocupla no genera corriente y no retiene la unidad magnética. Si no funciona la unidad magnética no se crea el electroiman y no retiene la chapita. Cualquiera de estas dos piezas si no funcionan no quedará abierto el paso de gas, debes fijarte que a veces se afloja la tuerca del contacto de la termocupla con la unidad magnética. Suerte

[quote="aribenjo"]Hola df_75 Cuando a la termocupla le da la llama en la puntera esta genera una pequeña corriente en el orden de los miliamperes, que se conecta a una unidad magnética y hace que quede retenida una chapita que tiene una goma y cierra el paso de gas cuando no circula corriente alguna, la unidad magnetica es normal cerrado, y cuando se apaga la llama del piloto al no circular corriente por el bobinado esta vuelve a su estado original, normal cerrado. Si funciona mal la termocupla no genera corriente y no retiene la unidad magnética. Si no funciona la unidad magnética no se crea el electroiman y no retiene la chapita. Cualquiera de estas dos piezas si no funcionan no quedará abierto el paso de gas, debes fijarte que a veces se afloja la tuerca del contacto de la termocupla con la unidad magnética. Suerte[/quote] La termocupla es igual a esta que esta en la foto con el piloto: Pero sin el magiclik O sea cuando te referis a que verifique que la tuerca del contacto de la termocupla con la unidad magnética, que puede que este floja, eso se regula? la tuerca la verdad no tengo idea donde se encuentra . Resumiendo: lo más probable que tenga que cambiar la termocupla ? Gracias por tu tiempo saludos !!! pd: si sabes de alguna pag. donde haya algún manual de las piezas de una estufa te lo agradeceria, para ubicar mas que nada la tuerca que te referis

Hola DF: de un laod la termocupla da al piloto, del otro a la valvula de gas, ese lado hay que controlar. la unidad magnetica se encuentra en la valvula de gas, en donde enrrosca la termocupla. SUERTE

[quote:22db0856f6="Walter dal farra"]Hola DF: de un laod la termocupla da al piloto, del otro a la valvula de gas, ese lado hay que controlar. la unidad magnetica se encuentra en la valvula de gas, en donde enrrosca la termocupla. SUERTE[/quote:22db0856f6] OK, gracias, me voy a fijar mañana x la mañana Gracias de nuevo

[quote="aribenjo"]Hola df_75 ya sabes donde está la termocupla, que esta ubicada en el mismo soporte que está el piloto, sigue el cañito fino y te llevará a una tuerca chica que enrosca en una tuerca mas grande, la tuerca chica es la de la termocupla, no se ajusta desde allí nada pero la tuerca no debe estar floja pues si es asi no hara contacto y no funcionara, tampoco debes pasarte de apretar pues puedes romperla, debe estar en termino medio ajustada, y la tuerca grande es donde se aloja la unidad magnética, que es la otra parte que puede estar mal. Suerte. PD. Lo normal es que tengas que cambiar la termocupla, en porcentaje de fallas con las demás piezas es lejos la pieza a cambiar en un 90%, pero todo lo dicho es para que no llegue tu conocimiento hasta alli, si no es la termocupla podrás seguir buscando el problema.[/quote] Si, mañana voy a probar todo lo que han comentado y de ultima habra que cambiar la termocupla . Gracias nuevamente por tomarse el tiempo de leer este tema SALUDOS