Hola gente resulta q un amigo q hace mecanica dental y posee un hornito q en su interior posee ladrillos reflactario y debajo de ello un quemador con 6 pico, el problema q tiene es q se apaga el piloto o no prende o cdo esta prendido aguanta un rato y se apaga. ya le cambie la termocupla y la vàlvula y sigue con lo mismo! Ahora me llama la atencion es q en todos los calefones,estufas,etc, la termocupla esta arriba de la llama piloto.En este caso el piloto esta puesto en un soporte arriba y la termocupla queda abajo y cdo lo logro prender es como q la llama del piloto no logra pinerlo al rojo vivo a la punta de la termo cupla ( aclaro en la punta donde sale la llama piloto tiene una chapita parece cono si fuera una tapita de cerveza q hace como deflector desviando la llama hacia abajo donde se encuentra la termocupla) pero esta no llega a ponerla candente. Mi pregunta es y si cambio de sentido? o sea si pongo la termo arriba y el piloto abajo curvando esa chapita para ver si le da el calor? Que dicen ustedes q saben mas?

siempre la llama tiene q calentar la punta de la termocupla, de no ser asi verifica q no este tapado el piloto, se lo desarmas o si tenes con que sopletea x los agujeros del piloto para q fluya bien el gas y largue la llama de forma correcta, si el horno funcionaba bien y nadie mas q vos lo tocaste es raro q algo este fuera de lugar yo me inclino mas x una falta de llama en el piloto o bien al prender los quemadores hace q la llama del piloto se mueva y se enfrié la termocupla.

hola me dijo q nadie lo habia tocado antes! sabes q capaz tengas razon q este medio tapado por donde sale la llama piloto porq hoy mientras quedaba un rato prendido le daba pequeños toques con un destornillador y la llama parpadeaba y se apagaba, es mas todos los pilotos q conozco su llama es como la de un encendedor (como el de una vela encendida) este hoy cdo quedaba prendido su llama era como un soplete je y sonaba como tal! por eso digo q tenez razon porq puede estar medio tapado y es pequeño el lugar por donde tiene q pasar el poco gas y sale con esa fuerza! mañana lo voy a desarmar y lo revisarè! gracias

Hola Cesar en realidad la llama del piloto debe dar a la puntera de la termocupla, pero al ser tan potente la llama puede ser que busquen la forma de darle indirectamente y colocaron un deflector para dirigir la llama, puede ser que la llama piloto este algo pequeña destapa (no agrandes) el inyector, y tene en cuenta que la llama que debe dar a la puntera no debería poner al rojo la misma, pues esto acabaría con la puntera, si podes mandá foto, cualquier duda a tus ordenes. Suerte. PD. No olvides de revisar lo que te aconsejo WILIDB. ya que puede tener un orificio hacia la termo tapado.

gracias aribenjo voy a tener en cuenta tu consejo y pruebo sino logro conseguir nada ya me van a tener otra vez por aqui! le voy a sacar fotos asi me orientan mejor gracias y perdon por las molestias!

la termocupla va arriba del piloto mas o menos cerca.

si ulius lo se por eso mi duda porq este horno de fabrica está colocada debajo del piloto con un pequeño deflector q manda la llama hacia abajo pero no es lo mismo!

si manda la llama para abajo la termocupla va abajo. La termocupla debe recibir la llama de lleno mas o menos. Puede fallar luego la bobina de la termocupla y si la cocina es vieja no hace bien la masa la bobina y sonaste como arpa vieja.

Gracias gente por sus ayudas les comento q ya logré hacerlo funcionar, a parte de cambiarle la termocupla tube tb q limpiar ambos inyectores de los 2 pilotos ya q estaban medios tapados y tube q regular la entrada de aire asi la mezcla aire-gas es la optima para la combustión! gracias a todos por las molestias ocacionadas. Saludos.