Ennio, ya pase por el TRIAC y deducimos por lo poco legible que se trata de del BTA16 solo qurdaria por delucidar lo que no se ve que es la tension que determina el tipo de disparo... y por ultimo no se si llegastes a ver que la R1 esta quemada y no la puedo medir porque solo quedaron a la vista 2 colores verde el primero y negro el ultimo como para poder medirla..
El disparo lo determina el DIAC que es el azul de vidrio que conecta al gate.
Veo sólo la R2 rojo - marrón y no se el otro no sé si es negro.
si esta en paralelo debajo del DIAC pero la ultima banda no tiene color claro es mas bien negra / marron... en el limite la dejo asi o pruebo con una de 560 todavia no me puse con los cambios pero supongo que en 2 horas cuando me ponga a armarlo nos vamos a dar cuenta ajjaja gracias nuevamente!
Bueno… la prueba no resulto bien…el TRIAC volvio a volarse me da la duda que no haya sido el triac correcto … y si lo pongo directo? Para eliminar el circuito? Entiendo que es solo para el pote que va al regulador de potencia, o necesita un capacitor ese motor? No me va a ganar… con ayuda lo voy a sacar adelante… y en última instancia cambio todos los componentes que no son muchos
El potenciómetro trabaja en conjunto con el resto del circuito.
Podría estar con problemas el motor, por éso te mencioné que probaras el motor directo a la red.
Éstos motores no utilizan condensador de arranque.