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Holaa..Si tu problema es el rearme del guardamotor, tienes que girarlo a tope en la posición OFF hasta que se haga un poco duro y despues girarlo a ON..saludos.
Si el movimiento en posición Off es de como si estuviese roto,es que está sin rearmar.. Primero,giralo fuerte para el lado off y una vez que esté duro, giralo para el lado on..si no te rearma,es que está dañado, o tienes un corto en la salida...