hola!! soi nuevo en el foro y tengo una preguntilla que creo que es algo dificil de resolver, haber tengo un motor diesel conectado a un generador, el motor va contactemente a 1500rpm ni sube ni baja, y hasta hace un mes o asi el generador me sacaba 230V que es como regule la excitatriz, lleba un potenciometro y regulas la tension, y hasta hace nada lo arrancaba el generador y trabajaba con y alas 3 horas o asi me bajava la tension a 100V, y el motor diesel siempre va a las mismas revoluciones, entonces e pensado que pueda ser problema de la excitatriz la e stado mirando y tiene todas las resistencias bien y tal nose no le veo ninguna anomalia, me podeis resolver la duda, muchas gracias espero respuestas

Si el sistema de excitación del generador tiene protecciones o limitaciones de tensión o corriente, la falla podría encotrarse en ésta etapa. Se debe revisar el estado de las escobillas y anillos rozantes de la excitatriz, a menos que sea del tipo Brushless. En este tipo si tiene diodos rotativos, se deben revisar el estado de apriete de las uniones. No solo se debe revisar la excitatriz que es la que gira sino que tambien el módulo regulador de tensión, que puede ser automático; manual y automático o sólo manual. De las revoluciones del motor depende la frecuencia de la tensión y la potencia generada. Para reparar la falla, no basta con mirar las resistencias, se deben hacer mediciones tanto con equipo desconectado como también en funcionamiento. Saludos

aber es que a lo mejor no es la excitatriz, haber el generador tiene un placa electronica donde tiene un potenciometro y con puedo regular la tension nada mas, tiene resistencias diodos transistores, un fusible de 4A etc, y esa placa se llama excitatriz, eso creo?? y yo creo k es de esa placa por que el motor va bien de revoluciones el de diesel y el generador tmb esop creo, k podria ser de la placa, e exo mediciones tanto en marcha como parado

Mide la tensión continua que sale de la tarjeta reguladora al campo del generador estando en funcionamiento correcto y con falla. Saludos

es que soi nuevo en el tema de los motores, haber la tarjeta reguladora como es, es que me estoi haciendo un lio

Deja que lo repare un técnico con experiencia. Saludos