Olá Aparentemente, o problema está no relé de comutação dupla. Ele notara como, quando ele ligou o no-break, um relé pulou para dentro e as duas primeiras luzes estavam acesas. Decidi abrir o no-break e desenrolar os dois relés azuis e brancos e, em seguida, testei-os com uma bateria de multímetro de 9V. No começo, todos se ativaram bem. No entanto, quando tentei atingi-los com uma chave de fenda, o relé branco foi o que pulou e desconectou. Decidi abri-lo e revê-lo, e achei seus CONTATOS DE METAL MUITO FÁCIL devido ao desgaste dos anos. O que fiz foi com uma brusela e uma lixa 600 deixando os quatro contatos da melhor maneira possível. Então eu fiz o teste novamente com a bateria e bater nela não pulou. Depois fechei tudo novamente e montei o no-break. Até agora, uso-o há mais de uma semana e não apresentou a falha. PD: No teste de sopro, eu deveria ter tentado uma bateria um pouco mais poderosa, pois talvez a bateria de 9V não tenha segurado a bobina com muita força. Os outros dois relés não os abriram, eu estimo que os contatos também possam ter comido algo, mas bem, até agora não falhou, é visto que era apenas o alvo. Espero que você os tenha servido. Eu acho que se aplica a qualquer dispositivo com relés que são usados há anos. Talvez haja alguma maneira de cobrir os contatos com alguma liga para evitar esse desgaste metal-metal, mas eu não sei.