hace 5 años
Si tiene perforaciones, es que tiene desgaste interno.
Cuando sueldos se harán más hoyos. Es preferible cambiar el tubo. Es posible que necesites hacer curvas, por lo que necesitarás hacer las curvas.
Mi opinión es que es preferible que cambies los tubos gastados y posiblemente también el silenciador. El catalizador está hecho con material de mejor calidad, por lo que no es necesario cambiarlo.
¿Realmente quieres cerrar esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres reabrir esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres borrar este post?
Sí
No