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Fuentes y UPSs

Ampliar capacidad UPS APC BR1500ms con baterías de Gel o AGM.

Vehículo Kia Sportage

Vehículo Kia Sportage

Mastersnake
hace 6 años
hace 6 años
Buen día. Escribo porque necesito ayuda con un pequeño proyecto sobre el cual tengo bastante urgencia. Necesito ampliar la capacidad de mi UPS APC BR1500ms, donde tengo conectadas una laptop, una desktop y unos routers, que consumen alrededor de 1 amp (o 120 vatios), y necesito tener los equipos encendidos por largas horas sin problemas (estoy en Venezuela, y el tema de los apagones está fuerte) y luego de leer alguna información de consultas anteriores, lo que quiero hacer es comprar dos baterías de Gel, o AGM, de 12v y entre 50 y 100 Ah cada una, para conectar una de ellas al UPS, y cuando esa esté por descargarse, quitarla y conectar la otra, para entonces tomar la que está descargada y conectarla a un vehículo (previamente encendido con su batería común de ácido), y cargarla con la corriente que mande el alternador. Tengo varias dudas al respecto, y busco respuestas de ustedes para orientarme y presentárselas a alguien que conozca más que yo de electrónica, para ver si me ayuda a implementar la solución que ustedes me planteen: 1: Tengo entendido que el circuito electrónico se va a calentar mucho, por el excesivo tiempo de trabajo del UPS, por lo que hay que colocarle un disipador. ¿Se puede colocar un fan cooler de PC? ¿Dónde lo conectaría? 2: También entiendo, y para esto cito al compañero Ennio Montenegro en una publicación previa, que “mientras mayor sea la capacidad de las baterías, mayor será la intensidad de corriente de carga al disminuir la resistencia interna de éstas descargadas, lo que podría quemar el cargador interno si no cuenta con limitador de corriente. De no tenerlo, deberías agregar un circuito limitador de ella”. La pregunta sería, ¿ese limitador de corriente se puede comprar o hay que armarlo a partir de varios componentes? ¿qué especificaciones debe tener ese limitador para una batería de 150 Ah (aún no estoy seguro de las baterías que compraré)? 3: ¿Debo quitarle la batería original al UPS y utilizar solamente la de Gel/AGM? 4: ¿Qué especificaciones debería tener el fusible que proteja el circuito si pongo una batería de 12v y 100 Ah? 5: ¿Cuánto tiempo tardaría aproximadamente el alternador de una Kia Sportage en cargar una batería de 100 Ah? 6: ¿Qué tipo de cargador externo me recomiendan para cargar esas baterías de ciclo profundo? 7: ¿Alguna otra recomendación? Muchas gracias de antemano por su ayuda. ????
Anto-sa
Anto-sa
60
hace 6 años

Hola, no soy experto pero no es lo mismo una bateria normal de vehiculo que una de ciclo profundo, el como cargarla es distinto y como descargar tambien, ademas el nivel de la descarga incide mucho en la duracion de la bateria. por ello existen los cargadores solares que usan en los paneles fotovoltaicos, el que la lleva es el MTTP, este tiene un algorito interno que carga la bateria de ciclo profundo en 3 fases con una mezcla de corriente intermitente, todo esto para asegurar una larga vida a la bateria. en lo personal no creo que cargar la bateria ce ciclo P, con un automovil sea rentabl

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Mastersnake
hace 6 años

Hola, Anto-sa, gracias por tu comentario.
Yo tampoco soy experto jeje, y creo que no me expliqué bien, o me confundí un poco. Existen muchos tipos de batería, y la que estoy pensando en colocarle al UPS, es una batería de gel, de esas que se utilizan para los sistemas de sonido en los automóviles, y que supongo que están diseñadas para ser cargadas con el alternador del vehículo.
Mi idea es cargarla con el vehículo cuando no tenga luz en la casa, y cuando sí tenga luz, cargarla con un cargador externo, o con el propio UPS (previa utilización de un limitador de corriente).
Saludos.

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