Hola, tengo una cinta de correr (andadora o caminadora las llaman también). Resulta que enciende, pero en el momento de comenzar a andar, cuando arranca el motor, salta el magnetotérmico del cuadro. Cambié el motor pero sigue igual, me han dicho que puede ser la placa electrónica. ¿Alguien le ha pasado? o sabe que puedo comprobar para diagnosticar la averia? saludos y gracias!

Buenos Días Primero que nada se necesitamos saber detalles como cuanta corriente consume la caminadora, el voltaje o la potencia a la cual trabaja por que dependiendo de estos parámetros se calculan los valores del conductor eléctrico y protección termo magnética adecuada; cual es el valor de el magnetotermico que tiene y el conductor que utiliza. Si se dispara apenas se enciende el motor (corto circuito) o luego de un momento de estar trabajando (sobre intensidad o sobre carga). Luego de que brindes detalles de la instalación sabremos si esos son los valores adecuados y por ende saber de que verdaderamente el problema esta en algún componente electrónico o eléctrico de la caminadora.

Gracias por responder tan rápido! La cinta es una weslo compact xs (de decatlhon) funciona a 230v, 50hz (España) Motor: 1.75 CHP (caballos de potencia continua, Máximo 2,8 HP Ahora mismo no sé cuanta corriente consume, ni de cuantos amperios es el magnetotérmico, porque todavia no la tengo en casa. Es de un amigo, que siempre la ha utilizado en el mismo sitio, y le ocurre ahora este problema. La máquina la enchufas y enciende la pantalla, pero al comenzar poner el motor en marcha se dispara el magnetotérmico. Mi amigo ha llevado a bobinar el motor, pero sigue igual... ¿Sera un corto entonces? Gracias nuevamente

Si en el instante que arranca el motor se dispara el termo magnético definitivamente es un corto ya sea en el motor o en algunos de los componentes de control encargados de accionar el arranque del motor; si el motor arranca y trabaja así sea nos pocos segundos entonces no seria un corto sino un sobre consumo del motor. Saludos!!

Hola. Cuantas veces saltó la térmica o interruptor? El trema es que la electrónica es muy sensible y por ejemplo los triacs o tiristores de la placa electrónica se quemarían o el mismo impreso lo habría ante el corto. Por eso mi consulta de cuantas veces saltó la protección ya que incluso debería haber saltado hasta el fusible de protección de la misma máquina. Habría que revisar la alimentación del motor en general. Si conectas la caminadora sin el motor salta la térmica? Saludos

Gracias de nuevo!, ya la tengo en casa. Si, la maquina la enchufas y enciende, pero en el momento que se acciona el motor, se va la luz. (el motor lo descarto porque se ha rebobinado y sigue pasando lo mismo). Si que se ha probado muchas veces, cambiando de enchufes y eso. ¿Como puedo comenzar a realizar comprobaciones?, aqui dejo unas fotos para mostrarlo mejor. Por favor, cuanto mas paso a paso y mas explícito mejor ya que todavía no tengo mucho conocimiento sobre electrónica jeje. Gracias de nuevo http://imageshack.com/a/img537/7619/88Zr5e.jpg (motor) http://imageshack.com/a/img661/971/1f5lO7.jpg (placa entera) http://imageshack.com/a/img661/6379/ReLriN.jpg (creo que es un filtro) https://imageshack.com/i/eyEsnAWZj (Transformador). https://imageshack.com/i/f04Qei88j (Cuadro) http://imageshack.com/a/img537/1765/Wcidtb.jpg (botonera máquina)

nadie?

He soltado el rojo y el negro de la bobina del motor, he conectado la cinta, y le he dado a los botones de velocidad, y no se ha saltado nada. Podria ser el motor entonces?, el variador de velocidad quiero descartarlo pero no se como comprobarlo. ideas?

Si sacaste el motor y no salta el térmico quiere decir que definitivamente el corto esta en el motor, con un multimetro mide continuidad entre los dos cable que desconectaste si la hay están en corto o de cada cable a la carcasa , si entre un cable y la carcasa también hay continuidad habrá corto, también puedes sacar el motor y alimentarlo de manera independiente y mediante un interuptor accionarlo si se dispara el magnetotermico ya estas seguro de que el problema esta en el motor. te dejo un esquema.

Entre los extremos de la bobina me da continuidad con el polímetro, con 1 ohm creo que es. Entre los cables de la bobina y la carcasa no hay continuidad. Para probar el motor, necesito una fuente de contínua que no tengo, ya que funciona a 100v contínua. ¿Podría probarlo de alguna manera sin la fuente?

En realidad este valor de resistencia es demasiado bajo , por lo que mi opinión definitivamente el motor esta en corto. En cuanto a la fuente si es un poco complicado por que tendrías reducir el voltaje de alimentación y luego rectificarla para poder pasar de corriente alterna a directa que es lo que necesita el motor.

nadie sabría decirme nada?

[quote="babuinop"]nadie sabría decirme nada?[/quote] Muchas veces a la distancia ni con fotos es posible solucionar o guiar a una persona para que controle o repare algún aparato. Tal vez si no consigues respuestas que te satisfagan en este foro debas llevar la cinta a su service oficial. Saludos

Hola. Como bien dicen los compañeros arreglar este tipo de cosas desde la distancia es difícil. Lo que si tenemos claro, es que el magnetotermico salta con el motor puesto, y en cambio si lo quitas no salta. Yo apostaría más por el motor que por la placa, ya que a la placa aun no estando el motor le llega corriente y aun así no salta nada. Además seguramente la placa trabajará a corriente de seguridad 12-24v de ahí el transformador. Cuantos hilos lleva la corriente del motor? Es decir cuantos hilos alimenta la maquina al motor?

Bien, el motor está perfecto (probablemente medi mal). Lo hemos comprobado hoy, le hemos hecho todas las pruebas posibles, comprobado con un inductor magnetico creo que se llamaba. Los dos cables azules que salen del motor son un sensor de temperatura, para cuando suba a una temperatura elevada abra el circuito. El transformador y el filtro también funcionan correcto, por lo que solo queda la placa. No tengo ni idea de por donde empezar, la he desmontado y la he fotografiado. Por dónde puedo empezar a comprobarla? Una cosa que me ha llamado la atención es que el led rojo nunca le he visto encenderse. http://imageshack.com/a/img661/6619/GXsjgz.jpg http://imageshack.com/a/img540/2479/RR0kgQ.jpg http://imageshack.com/a/img538/8536/c63zUH.jpg http://imageshack.com/a/img540/6721/3WSM6U.jpg http://imageshack.com/a/img905/392/oWuM6p.jpg

Hola normalmente en donde esté conectado el cable del motor en la placa, suele ir a un triac, transistor de potencia, etc... seguramente esté en corto cambialo, es muy comun el gp4063D