Estaba corriendo sobre la misma y dejó de andar. La marca es TR3 Premier Run Reebok.

aqui tendras que destapar y ver que encuentras dañado talves algun fusible de proteccion banda rota o desajustada comenta que encuentras si sabes y si no llevala con un tecnico recuerda desconectar antes de abrir ok y comenta para mas ayuda. Adran Yetrortul

hola me preguntas por el switch y eso me suena a protector y reseteador por eso lo debe traer por lo que comentas parese ser un corto y una llegada de sobrecorriente lo que te sugiero es que coloques un nultimetro y busques que parte de averio en la placa electronica ok y cheque si puedes remplasar pares o parte dañada ok saluods Adran Ytrortul

Cómo te va Adrian. Gracias por contestar mi pregunta. Te comento que es una cinta Reebok, la misma mientras la estaba usando el dueňo ( éste tiene un peso considerable) de golpe no anduvo más. Alguien que conoce mucho menos que yo desconectó el motor y lo probó con 220 V de alterna. Me llaman a mi para que la arregle y aunque soy electricista y conozco algo de electrónica, nunca arreglé una cinta. Te comento lo que hice: medí el motor y el mismo me da continuidad, no tiene olor a quemado, pero puede estar recalentado y haber perdido algo de ahislación. Medí los transformadores, el fusible, y llegué a la conclusión de que el problema puede estar en la placa de poténcia. Así que la saqué para chequearla y en eso estoy. Te digo también que en la placa de control después de que termina el tiempo que tarda para arrancar se escucha el chasquido del relé al conectarse pero el motor no arranca, el motor de subir y bajar la cinta si anda. Te preguntar si sabés para que es un interruptor manual que activa y desactiva un microswitche y está abajo adelante de la máquina. Espero no te aburra con tanta cháchara. Desde ya muchas gracias. Espero tu respuesta.

Hola, la mayorÍa de las placas se les cortan los transistores de poder ya que son los que aguantan todo. Por ahi andan amurados al aluminio para disipar pues calientan mucho! y si no se le da el mantenimiento correspondiente a la cinta con el lubricante, se esfuerzan mas aun! casi seguro que son los transistores! Otra cosa que podrÍas hacer es conectar todo como estaba menos el motor y ver como se comporta la placa...seguro ara la misma falla, o sea...no ara nada! eso confirma que estÁn los transistores cortados. Quedo a la espera de tus comentarios

Te digo que la placa ya la probé sin el motor, y se escucha el sonido del relé al activarse y nada mas. Estoy esperando algunos componentes para hacer un probador de esos transistores ( MOSFET'S). Decime para que es la caja rectangular alta cubierta con una chapa metálica que está también en la placa de poténcia. Desde ya muchas gracias.