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Bombas d'água

Capacitor diferente

Andres m2016
hace 5 años
hace 5 años
Bom dia ... a bomba de água escreveu na descrição que possui um capacitor de 12mf. e quem está vestindo é quem diz 20uf. É o mesmo ou eu tenho que mudar isso ..? Eu pergunto porque o motor faz um zumbido ... e querendo mudar isso eu acho esse problema
flacovargas2006
hace 5 años

Olá, você precisa alterá-lo para 12 mf, que é o que os dados da bomba indicam.

Responder
Andres m2016
hace 5 años

Obrigado magro .. mas 12mf é o mesmo que 12 uf?

Responder
flacovargas2006
hace 5 años

Olá, ambos são um milionésimo de saudações de farad.

Responder
Andres m2016
hace 5 años

Olá ... eu digo que é de uma piscina a bomba ... meu pai, que é o proprietário, me diz que eu nunca troco o capacitor ... e este tem 20uf ... enquanto a bomba diz 12mf.
Agora ... comprei o 12mf e ainda assim o zumbido sem trabalhar.O que poderia ser?

Responder
elektomaq
elektomaq
62.202
hace 5 años

Magro: realmente não é assim. O submúltiplo m para se referir à milionésima parte do farádio é usado por muitos, mas é mal utilizado, já que m se refere a um milésimo de ...
A maneira correta é uF

Responder
Ennio Montenegro.
hace 5 años
hace 5 años
Se funcionou bem por um tempo com o 20uf (micro farads), você pode colocar um de 20uf.
Andres m2016
hace 5 años

Mudei-o para um dos 22uf e segui o zumbido ..

Responder
Ennio Montenegro.
hace 5 años

Verifique a continuidade do enrolamento de partida.

Responder
elektomaq
elektomaq
62.202
hace 5 años
hace 5 años
Olá os 12 uF são para ½ HP os 20 uF são para ¾ HP além do que a bomba diz, verifique a potência da bomba e, mesmo que eles garantam que nunca trocaram o capacitor, reserve o benefício da dúvida Se demorou 12 uF e por um tempo (não importa quanto) trabalhou com o de 20 uF, isso causará um consumo excessivo no enrolamento auxiliar e um superaquecimento geral do motor. Embora funcione por curtos períodos de tempo, pode ser salva (portanto, o tempo em que era assim é irrelevante), mas no dia em que a bomba funciona um pouco mais, talvez devido a uma falha no automático ou a um esquecimento no caso de ser manual , o motor pode se queimar por ter um capacitor muito maior Se for ¾ HP, tente colocar um capacitor de 20 uF e se for ½ HP, é mais provável que o motor esteja queimado. O último é verificado medindo suas bobinas saudações
Andres m2016
hace 5 años

Muito obrigado a todos ... conversando com meu pai, ele me disse que no ano passado a bomba não foi forte ... e ele teve que pagar US $ 2.000 pelo acordo.Eu digo que o mesmo que fez o acordo colocou esse capacitor nele ... queimando o enrolamento

Responder
elektomaq
elektomaq
62.202
hace 5 años

Que ótimo!! Além de consertar tudo errado, cobro 2000 mangas. Ultrajante ...

Responder
Andres m2016
hace 5 años

Eu pergunto .. este motor é convencional .. quase muito do tópico ... mas .. Bobina de trabalho. Iniciador de bobina e comum?

Responder
elektomaq
elektomaq
62.202
hace 5 años

Se você consultar as pontas da bobina se ... normalmente existem três:
Comum
Trabalho ou principal
Partida ou auxiliar
Para medir
Entre inicialização e inicialização medis comum
Entre trabalho e trabalho comum.
Entre o trabalho e o início da mídia comum
A soma do que mede o trabalho e inicia as bobinas deve resultar no que mede comum
Se você não der a soma ou uma delas medir, nada será queimado

Responder
Ennio Montenegro.
hace 5 años

Ele mede a resistência entre o comum com bobina de trabalho (menor resistência) e o comum com a bobina de partida (maior resistência).
Valores de comentário.

Responder
Andres m2016
hace 5 años
hace 5 años
Bom Dia. Fiz as medições e os resultados são. 1-2 = 13,8 homs 2-3 = 23,1 1-3 = 11,5 isso significa que eletricamente o motor ficaria bem?
Andres m2016
hace 5 años

Descubra a bomba ... e descobri que o ventilador está quebrado ... o parafuso que o trava enferrujado ... e quando você deseja ligar o motor, ele trava em ocasiões em que não consegue se mexer ..
Outra informação ... girando o ventilador, ele perdeu um pouco de água.

Responder
flacovargas2006
hace 5 años

Olá, seria necessário verificar os rolamentos das rodas para trocá-los, bem como o selo mecânico e o selo cerâmico, pois eles devem ser usados para que a água vaze saudações.

Responder
Andres m2016
hace 5 años

Ufff ... eu teria que chamar um técnico nesse caso?

Responder
Andres m2016
hace 5 años

Resolvi o problema ... muito obrigado ... troquei os selos e dois selos que não conheciam o nome técnico ... mas parece que eu trabalho seco e o trava ... a última coisa ... o ventilador está com a barbatana quebrada ..esta repreensão no superaquecimento do motor ..? Porque quando você deseja remover o parafuso tão enferrujado que gira ao lado do eixo

Responder
elektomaq
elektomaq
62.202
hace 5 años

Você mudou o selo e reteve .... Eu recomendaria mudar os rolamentos também
O ventilador afeta o aquecimento do motor, pois ele não esfria da maneira mais eficiente. Também pode causar um leve desequilíbrio, mas é mínimo. Os rolamentos, se for importante que você os mude
O enrolamento é bom, a diferença que dá é pela própria medição
Saudações

Responder
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