Realiza esta medición, con el motor desconectado de la corriente, retira el condensador y con un tester en la escala de ohms mide la resistencia en los dos cables donde va conectado el condensador.
Te debería dar una resistencia, entre 0,3 ohms y 100 ohms.
Si te da ese valor, es que la bobina de arranque está bien, si no te da valor de resistencia, o continuidad, tienes el bobinado de arranque quemado. Si tienes bien el bobinado de arranque, cambia el condensador y suerte, haber si arranca!