elektomaq

62.202

hace 6 años

Hola
Al dar arranque debe ingresar el contactor principal y el de estrella y el timer debe iniciar el conteo , revisa en primer lugar cual de estos tres dispositivos no inicia
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Galego

679

hace 6 años

Holaa...Si realmente no hace nada,lo más probable es que tengas defectuoso el timer o mal cableado ...Puesto que si el timer está bién, y damos por supuesto que le llega tensión , debería dar signos de inicar el giro,bien sea en estrella a o en triángulo ... De todas formas, revisa el cableado comprobando que llega tensión a la entrada del contactor principal...Saludos.

pibenesto

41

hace 6 años

Muchas gracias voy a intentar de nuevo mi temor es no hacer macanas y quemar el motor. Por favor responder si esto es correcto: si al revisar la salida del contactor principal hay tensiòn correcta, en primer lugar tiene que haber tensiòn en la contactor estrella y por ùltimo en el contactor delta. ahora bien checado todo esto, la conecciòn serìa L1 a U1,L1 a V1 y L3 a W1 del contactor principal y L1 a W2, L2 a U2 y L3 a V2 de la salida estrella/triangulo a la bornera del motor? Desde como siempre muchìsimas gracias por su amable atenciòn

Galego

679

hace 6 años

Si funciona bien la protección térmica no debes tener problema...No te armes rollo mental...Lo único que haces con los contactores es cambiar,por así decirlo,los puentes en la placa de bornes del motor...En estrella se unen los finales de los bobinados del motor y aplicamos corriente. Al cabo de un tiempo, se cambia la configuración de estrella a triángulo, que es principio de un bobinado con el final del otro(igual que harías con los puentes de chapa) para que quede trabajando a pleno rendimiento...

pibenesto

41

hace 6 años

Gracias amigos mañana voy a armar un nuevo tablero para otra bomba idéntica a la de la consulta, e intentarè la conecciòn estrella triangulo nuevamente, siguiendo el esquema que enviè es decir del contactor principal L1 a U1 de la bornera del motor,de L2 del contactor principal a V1 de la bornera del motor y de L3 del contactor principal a W1 de la bornera del motor y de L1 de la salida de estrella/triangulo a W2 de la bornera del motor, de L2 de la salida de estrella/triangulo a U2 de la salida de estrella/triangulo y de L3 de la salida de estrella/triangulo a V2 de la bornera del motor.

elektomaq

62.202

hace 6 años

Lo primero que tenes que hacer es presionar simultáneamente los contactores principal y estrella por un lado y luego principal y triángulo, a fin de ver si es un problema del circuito de potencia o de control

pibenesto

41

hace 6 años

Ok gracias hoy armo un nuevo tablero y seguirè tus consejos, a la tardecita comento. Saludos

pibenesto

41

hace 6 años

Cocluído el ttrabajo todd funcionando perfecto. Muy agradecido.
Adjunto fotos
https://drive.google.com/file/d/1mwDlVpU8OZP94_txS90W9SLsvQwX9l9k/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1l6pFPvGWiDRzI8IyPUPg7mbnHkBT1pXy/view?usp=sharing