hace 7 años
amigo en el motor de la parte de atras donde va el rotor trai una ranura para que metas un desarmador plano tu le das vuelta que jire libremente y a la ves conecta a la linia y si no travaja pon un capacitor de los mismos mf y voltaje que no este avierto el capacitor y si esta vien y si lo desarmas que todo este vien conectado y deve de travajar y si travaja son las vovinas de arranque mandalo a envovinar checa los valeros con el rotor puestos deven jirar libremente el rotor con los valeros asistio la soluccion
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