Hola me gustaria saber si alguien cuenta con el diagrama del amplificador memphis PRD-500.1 ya que no enciende ya cambie los mosfet de la entrada del voltaje pero aun asi se funden los fusibles, ya cheque los demas componentes y no marcan corto. algo que me gustaria saber es si todos los mosfet son iguales (8 en total) ya que yo le puse el IRFZ44N que es el numero que alcanze a ver de los que se quemaron pero no estoy seguro si todos son iguales y por eso no encienda el ampli. Les agradezco si me pueden ayudar

Si me parece que todos los mosfet IRFZ44 deben de ser iguales, si te esta fundiendo los fusibles puedes ser que tengas en corto un diodo de proteccion que trae el amplificador en la entrada de el B+ a tierra solo que este esta conectado a la inversa para que cuando conectes al reves el B+ y tierra este conduce y te quema el fusible y el daño no se va mas adentro. Checa esto y comenta resultados para ayudarte mas y comenta cuales otros transistores de salida trae incluye mas datos y suerte.

Hola buenas tardes, como te dice el amigo javier en la entrada hay un diodo de proteccion contra inversion de polaridad y los mosfets son todos iguales, el asunto es que te quema los fusibles pero no explicas si solamente conectando el positivo y el negativo o activando el remoto para el disparo de los mosfets, en todo caso conecta en vez de los fusibles un bombillo de 12v con zocate y dos cables y con este te indica si el corto continua, si se enciende por completo hay una pista o corto fisico a tierra o el diodo que te dice javier, luego viene el toroidal que es el transformador con nucleo de aire,los mosfets luego vienen los rectificadores o FMU tanto positivo como negativo, unos te indican dos diodos al centro y el otro dos diodos a los lados de ahi a los filtros y luego a los colectores de los transistores finales de audio, espero te sirva esta explicacion y valores los aportes del foro como una norma que es, muy buenas tardes.

Gracias por sus respuestas. Les comento que conecte solo la tablilla sin chassis ni ninguna parte metalica a la bateria de mi carro y no me fudio los fisibles de hecho prendio con el remoto, pero lo monte en el chassis y se quemaron de nuevo los mosfet al conectarlo a la bateria solo con conectar el positivo y negativo, el diodo que comentan esta bueno de hecho tiene dos en paralelo y los dos estan bien. si me pueden seguir ayudando para sacar ese corto les agradecere

Ahora por lo que comentas me parece que lo que te puede estar pasando es que ya sea los transistores de salida que nunca nos haz mencionado cuales son o los IRFZ44N llevan algun tipo de material aislante entre estos y el disipador, prueba asi y luego comenta resultados y sigue las recomendaciones que se te dan para que no estes dañando componentes.

Hola pues ya cheque los aislantes que dices y estan bien de hecho les habia puesto una pasta blanca que traian los fet originales, pero mi duda es porque al quitar los fets (1,2,4,5) el ampli encendio y pude checar algunos voltajes como los de los FMU que en la terminal de enmedio me da 45 volts y en los fet me da 12 volts que es la alimentacion y en otra terminal me da un voltaje de 10.5 que no se si lo debera tener ya que en los otros fet (6,7,9,10) solo me da 1.6 volts, no se si sea porque tenia un transistor dañado Q5 (C945) que esta conectado a un C.I. que es el TL494CN y lo hubiera dañado y por eso este mandndo ese voltaje a los fet. El transistor si lo cambie junto con los fet antes de conectarlo la primera vez despues que cambie los fet. tambien tiene unos fet que son el IRF9640 (4)y otro que es el FQP19N20 (3) y si alguien sabe donde puedo conseguir el diagrama o si lo tienen y me lo puedan pasar se los agradecere. Gracias!!!

El amplificador prendió por que alguno(s) de los transistores que tu mencionas Fets (1, 2,3,4) están en corto, debes verificarlos. Verifica también que las resistencias de la placa que van al Gate de los transistores no estén abiertas.

mira a los datos ke das dices k kuando los probaste te encendio muy bien pero kuando lo montaste al chasis se te volvio a kemar, asi k kuando lo montaste verifikaste k no hiciera korto las bases tanto de los fets komo los transistores con el chasis? chekalo!!!

mira a los datos ke das dices k kuando los probaste te encendio muy bien pero kuando lo montaste al chasis se te volvio a kemar, asi k kuando lo montaste verifikaste k no hiciera korto las bases tanto de los fets komo los transistores con el chasis? chekalo!!!

Hola!! Te cuento que esa pasta blanca no es aislante, fijate bien eso, tiene que haber un aislante entre el chasis y los mosfet, tambien tienen que tener unos aislantes los tornillos, eso es muy importante, si no al atoernillarlos hace corto... por ultimo fijate si estas seguro que son todos los mosfet iguales, deberian ser unos de canal n y otros de canal p... tal vez haz puesto uno mal.. Saludos